记者从中国航天科技集团六院获悉，4月28日，该院自主研制的130吨泵后摆液氧煤油发动机完成四机并联点火试验，发动机总推力超500吨。
这是我国液体动力发展史上推力最大、系统最复杂的一次发动机点火试验，也是首次大推力液氧煤油发动机四机并联点火试验。试验对四机并联方案进行了“全面体检”，为今年新型火箭首飞奠定了动力基础。
泵后摆发动机是一种将摇摆装置后置的发动机，能够有效减小发动机工作占用空间、减轻发动机结构重量、降低火箭伺服摇摆力矩。研制团队突破了高温高压大流量富氧燃气摇摆装置等关键技术，进一步优化了发动机系统方案，解决了大功率旋转机械振动控制等难题。该发动机与现役120吨级液氧煤油发动机相比推力更大、性能更高、结构更紧凑，在同等火箭直径内可布局更多发动机，有效提高火箭运载能力。
四机并联，是把四台技术成熟的发动机系统“组合”在一起工作，而不是简单“捆绑”在一起，这样既可以为火箭提供更大推力，又可以降低系统的复杂程度。多台发动机协同工作给研制工作带来了许多新挑战，研制团队通过深入分析和大量数字仿真，攻破了起动同步性、复杂力热耦合环境，故障识别与处置、垂直装配与整体交付、试验及测控等多项技术难题，确保发动机和四机并联方案稳妥可靠。
试验后，发动机经检测处理，将交付飞行应用。
(中国航天科技集团六院供图)
(责任编辑：韩梦晨)
